1月10日,中國船舶大連造船裝備公司建造的單艙世界最大13000立方米B型LNG燃料艙順利完工并交付用戶。在該項目的建設中,5000余噸河鋼集團舞鋼公司特種鋼成功用于B型LNG燃料艙的制造。
該B型LNG燃料艙是大連造船為地中海航運建造的LNG雙燃料動力16000TEU集裝箱船的核心設備,每船配套一個獨立B型艙,此次交付的是該系列船B型艙的首艙。該型船能夠滿足IMO最新環(huán)保規(guī)范要求,是全球領先的新一代集裝箱船。
由于該項目旨在樹立新一代綠色環(huán)保船型的行業(yè)新標桿,因此客戶在制造集裝箱船燃料倉所用材料的選擇上十分嚴苛。對此,舞鋼按照集團要求,聚焦市場和客戶,持續(xù)推進“兩個結構”優(yōu)化,增強技術升級和科技創(chuàng)新實力。在深度對接客戶過程中,舞鋼充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,對原有技術進行優(yōu)化升級,大膽創(chuàng)新鋼板工藝設計,為客戶專業(yè)定制滿足其差異化需求的特種鋼板。在生產過程中,舞鋼嚴格鋼板質量管控,優(yōu)化生產流程,確保了鋼板比約定交貨期提前交付客戶,且鋼板不但能滿足該項目對于鋼板在超低溫環(huán)境下使用的各項性能要求,還又薄又寬,便于客戶加工制造,受到了客戶的高度認可。
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